EL TREN DEL CIMENT, EN CASTELLAR DE N’HUG

Ferrocarril turístico del Alt Llobregat

El Ferrocarril Turístic de l’Alt Llobregat, conocido también como el Tren del Ciment, une la Pobla de Lillet con la zona del Clot del Moro, en el término municipal de Castellar de n’Hug.

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Tiene un recorrido de 3,5km que se hace a través de distintos espacios de interés turístico como la exposición de vehículos de transporte, ubicada en la estación de la Pobla de Lillet, los jardines Artigas, diseñados por Gaudí, y el Museu del Ciment, al lado de la estación de Castellar de N’Hug.

El ferrocarril fue construido por la Companyia General d’Asfalts i Pòrtland “Asland” para el transporte de cemento de la fábrica de Clot del Moro. El recorrido empezaba en la misma fábrica e iba hasta Guardiola del Berguedà, donde se enlazaba con los Ferrocarrils Catalans y donde se hacían los transbordos de cemento y otras mercancías. Los primeros años el ferrocarril sólo transportaba cemento y carbón, pero a partir del año 1914 empezó a llevar pasajeros. Entonces hacía un recorrido de 11km y tenía 5 estaciones. Su último viaje fue el 14 de octubre del año 1963 hasta que en el año 2005, Ferrocarrils Catalans de la Generalitat, recuperó esta línea.

Actualmente se puede hacer una parte de este recorrido con el ferrocarril en medio de un paraje de gran belleza donde podemos ver el río Llobregat en muchos tramos.

El antiguo tren del ciment tiene 4 estaciones en su recorrido:  La Pobla de Lillet, la Pobla Centre, Jardins Artigas y Museu del Ciment a Castellar de N’Hug. El trayecto tiene una duración de unos 20 minutos aproximadamente. Lo hace una locomotora diesel con dos coches con una capacidad total de 50 personas.

Primera estación: La Pobla de Lillet

Esta estación la encontramos en la carretera de Guardiola, un kilómetro antes de llegar a la Pobla de Lillet. Ya veremos un párking a mano derecha donde podremos dejar el coche.

Tendremos que cruzar la carretera y encontraremos la estación. Con el mismo billete se puede visitar la exposición permanente sobre los ferrocarriles industriales del Alt Llobregat, que se encuentra al lado mismo de la estación. Ofrece un contacto con los elementos más representativos de la época de los ferrocarriles y de los trenes mineros e industriales de la Vall.

Se puede ver la locomotora que inauguró la línia del crremallera de Montserrat, y el coche real que se utilizaba para transportar personas y representantes oficiales. Todas las piezas que están expuestas tienen un atril con información. En el exterior hay una zona de juegos infantiles donde los niños podrán jugar antes de que llegue el tren.

Segunda estación: La Pobla Centre

La Pobla de Lillet cuenta con un casco antiguo muy bonito donde podréis perderos por sus calles y rincones. También tenéis que ir hasta el puente viejo, el más antiguo de los puentes que actualmente atraviesan el Llobregat. Y, si os da tiempo, id hasta las fuentes que hay por todo el pueblo, una de las más concurridas es la Font de Güell. La encontraréis al lado izquierdo del Pont Vell, envuelta por tilos.

Sortir amb nens os recomienda que primero hagáis todo el recorrido hasta el final. Cuando bajéis en una de las paradas tenéis que pensar que el siguiente tren será al cabo de una hora.

Vosotros decidís si estáis una hora o más visitando los puntos turísticos que tiene cada estación.

Tercera estación: Jardins Artigas

Los Jardins Artigas fueron diseñados por Antoni Gaudí a principios del siglo XX. Se encuentran al lado del río Llobregat, por lo tanto es un jardín húmedo donde el agua es uno de los protagonistas.

Encontramos piezas de gran valor arquitectónico donde destaca la cascada, la Font del cap de la Vaca, la gruta, la Font del Lleó…

Los colores que predominan en este jardín, a diferencia del Parque Güell, son el marrón de la piedra y el verde de la vegetación. Eso es así porque en la contrucción de los Jardins Artigas se utilizaron materiales naturales propios del lugar, sobretodo la piedra natural.

La visita a los jardines es circular. Os recomendamos que dejéis los cochecitos de los niños en la entrada, ya que el espacio tiene muchas escaleras, algunas con una gran pendiente.

También se hacen visitas guiadas y comentadas. En una hora tendremos tiempo suficiente para visitar los jardines y podremos volver a coger el tren. En caso contrario tendremos que esperar dos horas.

Cuarta estación: Museu del Ciment

A finales del siglo XIX se empezó a construir en la zona del Clot del Moro la que sería la primera fábrica de cemento portland en Cataluña. Hoy, la antigua fábrica que se hizo aquí para aprovechar la piedra calcária del sitio ha estado declarada bien de interés nacional. El Museu del Ciment nos acerca al proceso de fabricación y descubrimiento del cemento Portland. Pertenece al Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya y ofrece, a parte de la exposición, un itinerario donde se puede ver una parte de la antigua fábrica.

La entrada al museo no se incluye en el billete del ferrocarril.